LLANTA MAXXIS MINION DHR II – 27.5×2.4WT / PLEGABLE / NEGRO / 120×2 TPI / 3CT/DD/TR

$1,359.00

Con tacos laterales tomados de la legendaria Minion DHF, pero ensanchados para proporcionar más apoyo, la DHR II toma las curvas como ningún otro. La banda de rodadura central cuenta con bordes delanteros inclinados para mejorar la aceleración y laminillas para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. Los tacos en forma de paleta de la banda de rodadura central se clavan en las frenadas bruscas y ayudan a mantener la bicicleta bajo control.
Combínalo con una Minion DHF en la parte delantera para obtener la combinación definitiva de llantas agresivas para trail. La Minion DHF está disponible en especificaciones para trail, enduro y descenso.

38 disponibles

SKU: MA-ETB85962600 Categorías: , , , ,

Descripción

Categoría: Trail, Enduro, Descenso.
Uso recomendado: Todas las condiciones del sendero.
Instalación recomendada: Trasera.

ESPECIFICACIONES

Número de parte: TB85962600.
Medida: 27.5X2.40WT.
ETRTO: 61-584.
TPI: 120×2.
Tipo de llanta: Plegable.
PSI máximo: 50.
Peso: 1,161 g.
Color: Negro.
Compuesto: 3C Maxx Terra.
Tecnologías: 3CT/DD
/TR.

TECNOLOGÍAS

3CT (3C Maxx Terra)
El compuesto 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración intermedia de triple compuesto que se utiliza en toda la línea de neumáticos para montaña. El compuesto 3C MaxxTerra ofrece más tracción que el 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que el MaxxGrip, lo que lo hace ideal para circular por senderos en todas las condiciones.

DD (DOUBLE DOWN)
La tecnología Double Down (DD) es la solución de carcasa para enduro y bicicletas eléctricas. Dos capas del ligero material de carcasa de 120 TPI se combinan con un inserto de butilo en el flanco para crear una cubierta muy duradera con mayor sensibilidad al terreno que una cubierta de descenso. Las cubiertas DoubleDown son ligeramente más ligeras que sus homólogas de descenso, pero es la diferencia en la sensación de terreno lo que las distingue. Algunos ciclistas prefieren la amortiguación que ofrece una cubierta de descenso.

TR (TUBELESS READY)
Las llantas sin cámara ofrecen al ciclista numerosas ventajas:

  • La posibilidad de utilizar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción.
  • Menor resistencia a la rodadura en comparación con loas llantas con cámara.
  • Menor probabilidad de sufrir pinchazos, ya que no hay cámara.

*NOTA: El uso de selladores líquidos en cualquier otra llanta Maxxis anulará la garantía.


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